为实现这一目标，新 i3 引入了高度集中的电子电气架构，大幅削减了分布式控制芯片的数量，将底盘、制动、能量回收与动力响应深度整合。
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而在昨天，林俊旸还亲自转发了马斯克对 Qwen 3.5 新模型的夸赞，并回应表示谢谢。